广东海关昨日向本报发来统计数据显示,受全球大豆供趋紧、国内大豆减产及原油价格上涨影响,今年1-7月经广东口岸大豆进口价格上涨近8成,单7月进口价格更创新高。由于大豆高度进口依赖将对国内产业发展不利,分析人士呼吁,应加大惠农政策实施力度,同时引导国人减少对大豆油和豆粕的消费,缓解场过热需求现状。

    单月进口均价再创新高

    据海关统计,1-7月经广东口岸进口大豆342.4万吨,价值20.7亿美元,同比增长11.9%和1倍,进口均价604.2美元/吨,增长79.5%。

    据了解,自2007年12月突破500美元/吨以来,经广东口岸大豆进口价格一度快速上涨至今年4月的635.4美元/吨,随后虽有所回落,但仍维持在600美元/吨高位。7月进口价再创新高,达636.1美元/吨,历年来经广东口岸单月进口均价的最高记录。

    此外,1-7月经广东口岸以一般贸易方式进口大豆341.9万吨,增长11.9%,占总量的99.9%；以加工贸易方式进口大豆5643吨,下降4.6%。

    进口价未来将下滑

    广东口岸进口大豆主要来自巴西、美国和阿根廷。1-7月上述3国进口量合计占同期进口总量的98.6%,其中巴西129万吨,下降2.5%,美国和阿根廷分别进口127.2万吨和81.3万吨,分别增长27.4%和11%。

    相较之下,外商投资企业进口呈增长趋势,前7月进口185.1万吨,增长57.6%,占总量的54.1%。国有和私营企业则有所下降,分别进口67.6万吨和78.6万吨,下降12%和6.2%。

    分析人士预计,未来一段时间内大豆进口价将有所下滑,由于“美国大豆产量提高及阿根廷取消大豆出口累进税制,全球大豆供应将有所增加,而东北产区今年的丰收将减弱我国对大豆的进口需求,再加上国际原油价格的回落因素。”

    高度进口依赖不利产业发展

    据国家粮油信息中心发布预测,2008年度中国大豆进口量将大幅增加至3300万吨,再创历史新高,根据内需总量4707万吨来算,进口依存度高达71%。

    记者了解到,眼下美国仍为大豆最大出口国,ADM、邦吉、嘉吉和路易达孚四大粮商控制了国际大豆90%的交易,同时控制了绝对定价权。6月中旬,出访美国的中国政府和商务代表团签署了价值总计30亿美元的大豆购买协议。

    分析人士呼吁,为保障国内大豆产业发展,建议加大惠农政策实施力度,鼓励农民扩大大豆种植面积,同时引导鼓励多消费籽油、花生油、葵花油等,开发除豆粕外的其它蛋白饲料,减少对大豆油和豆粕的消费,从而缓解大豆市场的过热需求现状。